义乌越南专线来电垂询「聚同」

外因风险是指除海外运输以外的损失，其程度不同分为部分损失和全部损失，但这种损失不是根据损失程度而定，而是根据损失的原因分为一般风险和特殊风险损失两种情况。

费用

海洋风险也会产生费用支出，主要是救济费和救援费。所称的救济费是指遭受-责任的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为避免或减少损失采取各种措施所产生的会理费用。它所指的救助费用，是指保险人或被保险人以外的三者在采取有效救助措施后，向被救助人支付的报酬。

海运损失又称为海损，是指海运货物在国际物流途中因海上风险而遭受的损失，海损还包括陆运和内陆河运过程中的货物损失。海损按损失程度可分为全部损失和部分损失。

浙江聚同国际货运代理有限公司是一家-于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

如今跨国电商外销商越来越多，每次做生意有了订单，首先要考虑的问题是如何选择快递物流将货物送往国外。一般来说，只要是小卖家就能通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但现在-家或独立平台卖家，他们需要优化物流成本，要考虑顾客的体验，要整合物流资源，探索新的物流形式，所以我们首先要了解一个跨境电商国际物流模式有哪些？

hongkong(香港)singapore(新加坡)

台湾基本港:keelung(基隆)kaohsiung(高雄)taichung(台中)印度尼西亚基本港:surabaya(泗水)jakarta(雅加达)belawan(勿拉湾)semarang(三宝垄)

越南基本港:hochiminh(胡志明)haipong(海防)

马来西亚基本港:portkelang(巴生)penang(槟城)

泰国基本港:bangkok(曼谷)laemchabang(林查班)-基本港:yangon/rangoon(仰光)

基本港:manila(马尼拉)

业务员揽货，接受货主询价

揽货期间应向询价货主问明一些类别信息，如：

1、 发货人

2、 收货人

3、 通知人

4、 品名中英文

5、 目的港、中转港

6、 柜型柜量，超重柜特殊说明如为特种柜，则需详细的货物尺寸，长*宽*高，毛重，体积等，有时还需要更为详细的货物装柜次序，及摆放示意图。各项型体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量

1×20gp=31cbm 6*2.38*2.38 25 17mt

1×40gp=67cbm 12*2.38*2.38 55 25mt

1×40hc=76cbm 12*2.7*2.38

1×45gp=86cbm

注：gp general pure 普通箱；cbm cubic metre 立方米；mt metric ton 公吨 ；hc high cubic 高箱

7、 危险品、冷冻货特殊说明

8、 装运期限是否有要求

9、 配载要求出船证等

10、货物交运日期以及交运方式

11、运费结算方式预付、到付金额，是否第三地付款

12、是否船东

13、是否有要求申请目的港n天免柜期

14、提单签发时是mb/l还是hb/l，是否第三地签单